Struktura:Glavni odljevci su izrađeni od livenog gvožđa otpornog na habanje i ugašeni su kako bi se eliminisao unutrašnji stres, kako bi se osigurala visoka preciznost, visoka. krutost i produžavanje vijeka trajanja.

Klizna šina:Dvostruke V klizne šine sa svih strana su zalijepljene za TURCITE-B koji je talijanski veliki šinski pojas otporan na habanje i precizno se strugaju kako bi glatko klizio i otporan na habanje. Najprikladniji je za formiranje brušenja.

vreteno:Vreteno direktnog tipa je dizajnirano integracijom patrone, a izrađeno je od super-preciznog cilindričnog ležaja njemačkog P4 stepena. Vreteno je manje bučno, ima niske vibracije i veliki obrtni moment i pogodno je za rezanje uzdužno i sve vrste brušenja.

Sistem automatskog podmazivanja:To je sistem za automatsko podmazivanje tipa petlje. Lubrikant se može automatski upetljati i osigurati prisilno podmazivanje za sve zavrtnje i kliznu šinu. Sistem automatskog podmazivanja mogao bi uvelike smanjiti nivo habanja kliznih šina. Iznad stuba se nalazi ogledalo za ulje za provjeru stanja podmazivanja.

Pogonski sistem radnog stola:Koristi sinkroni pogon remena obložene čelične žice kako bi se smanjila zamjena čelične žice. Sinhroni remen je povezan sa radnim stolom sa fleksibilnom vezom kako bi se osigurao nesmetan pogon.

Dizajn slobodnog protoka:Mogao bi dopremati ulje za kliznu šinu pod konstantnim pritiskom. Stoga bi dizajn mogao eliminirati grešku točnosti radne klizne šine uzrokovanu opskrbom elektromagnetnim uljem.