Vreteno je srce svakog CNC obradnog centra. Kada dođe do kvara, proizvodnja se zaustavlja. U nastavku su navedena četiri najčešća kvara sistema vretena, njihovi uzroci i praktični koraci za rješavanje problema koje možete poduzeti u radionici.
1. Vreteno se ne okreće ili ne pokreće
Simptom:Vreteno ne radi ništa nakon što se naredi M03/M04 ili se pokreće i zaustavlja odmah.
Mogući uzroci:
● Alarm ili kvar pogona vretena (VFD/inverter)
● Signal za omogućavanje vretena se ne šalje iz PLC-a
● Prekinut ili labav pogonski remen (modeli s remenskim pogonom)
● Nedostajuća faza ili izgorjeli namotaj u motoru vretena
● Zaustavljanje u nuždi nije otpušteno ili su sigurnosna vrata otvorena
Koraci za rješavanje problema:
1. Provjerite prikaz pogona vretena za kodove alarma (OL, OC, OH, itd.).
2. Pomoću multimetra provjerite da li signal M03/M04 stiže do pogona.
3. Otvorite zaštitni poklopac i provjerite stanje i zategnutost remena.
4. Izmjerite trofazni otpor motora vretena radi uravnoteženja.
5. Potvrdite da su sve blokade — zaustavljanje u nuždi, sigurnosna vrata, pritisak zraka — normalne.
2. Pregrijavanje vretena ili abnormalna buka
Simptom:Temperatura vretena se brzo povećava (iznad 60°C) tokom rada, praćena zujanjem ili periodičnim kucanjem.
Mogući uzroci:
● Istrošeni ležajevi vretena ili preveliko prednaprezanje
● Degradirana, nedovoljna ili prepunjena mast za podmazivanje
● Neuravnotežen držač alata ili alat za rezanje
● Neravnomjerna zategnutost remena ili stari remen
● Kvar sistema za hlađenje vretena (modeli sa vodenim hlađenjem)
Koraci za rješavanje problema:
6. Odmah zaustavite mašinu i izmjerite temperaturu ležajeva infracrvenim termometrom.
7. Koristite analizator vibracija kako biste razlikovali loše podmazivanje (visoka frekvencija) od zamora ležaja (niskofrekventni udar).
8. Pregledajte i zamijenite mast za podmazivanje prema rasporedu proizvođača (obično svakih 2.000–4.000 sati).
9. Očistite konus vretena i provjerite silu stezanja alata.
10. Za vretena s remenskim pogonom, kalibrirajte napetost remena pomoću mjerača napetosti.
3. Greška orijentacije vretena (M19)
Simptom:Kada se izvrši M19, vreteno se ne blokira, ugao se pomjera ili se aktivira alarm.
Mogući uzroci:
● Labav, prljav ili oštećen senzor orijentacije (prekidač blizine / magnet)
● Neispravan enkoder vretena ili loša veza kabla enkodera
● Parametri pomaknute orijentacije (ugao, položaj usporavanja)
● Labava veza između vretena i enkodera
Koraci za rješavanje problema:
11. Provjerite razmak senzora orijentacije (obično 1–2 mm) i očistite površinu senzora.
12. Pratite vrijednosti povratne sprege enkodera na dijagnostičkom ekranu radi stabilnosti.
13. Ponovo kalibrirajte parametre orijentacije vretena prema priručniku za mašinu.
14. Zategnite vijke za spajanje enkodera.
4. Alat nije čvrsto stegnut ili alat ispada
Simptom:Alat se olabavi ili ispadne tokom obrade ili se nakon izmjene alata otkrije aksijalni zazor.
Mogući uzroci:
● Istrošena ili slomljena vučna ruda (opružni sistem Belleville)
● Nedovoljan pritisak zraka u cilindru za odčvršćivanje (normalno ≥0,6 MPa)
● Istrošen ili zarezan konus vretena
● Neusklađeni ili istrošeni zatezni vijak
● Zaglavljeni solenoidni ventil za otključavanje se ne resetuje u potpunosti
Koraci za rješavanje problema:
15. Izmjerite silu na vučnoj šipki vretena pomoću mjerača sile (obično 12–20 kN, ovisno o modelu).
16. Provjerite pritisak dovoda zraka i hod cilindra za otpuštanje.
17. Očistite konus vretena i provjerite kontaktnu brzinu standardnim trnom (treba biti ≥85%).
18. Potvrdite da standard zateznih vijaka (MAS BT / CAT / ISO / HSK) odgovara držaču alata.
19. Provjerite da li se solenoidni ventil za otključavanje ispravno resetuje.
Tabela za brzi pregled
| Rasjed | Prva provjera | Uobičajeni uzrok |
| Vreteno se ne okreće | Alarm pogona, M03 signal, remen | Kvar VFD-a, prekinut remen, nema signala za omogućavanje |
| Pregrijavanje / buka | Temperatura ležaja, podmazivanje, balansiranje | Habanje ležaja, degradirana mast, neuravnotežen držač |
| Greška orijentacije M19 | Razmak senzora, povratna informacija enkodera | Labav senzor, parametri pomjerani |
| Ispuštanje alata | Sila vučne šipke, pritisak zraka, vučni klin | Istrošene opruge, nizak pritisak zraka, pogrešan zatezni vijak |
Savjeti za preventivno održavanje
Dnevno:Očistite konus vretena i provjerite stezanje alata.
Sedmično:Provjerite zategnutost remena i osluškujte neobične zvukove.
Mjesečno:Provjerite odstupanje vretena (treba biti ≤0,005 mm) i tačnost orijentacije.
Godišnje:Zamijenite mast ležaja vretena i izvršite potpunu provjeru preciznosti.
Za sva pitanja, slobodno me kontaktirajte:
Tel./WhatsApp/WeChat:+86 189-2577-9357E-pošta:sales8@dgbica.com
Vrijeme objave: 15. avg. 2026.
